本文摘要：2017年我国物流成本减少881.6亿元。

2017年我国物流成本减少881.6亿元。在7日举办的国新办四好农村路建设和交通运输供给外侧结构性改革新闻发布会上，交通运输部副部长刘小明晒出2017年物流叛成本账单，主要从推展减少实体经济的企业成本方面、15项分析措施统计资料。一是中止西部四省区政府还贷二级公路收费。

严苛实施生动农产品(6.550,0.06,0.92%)运输的绿色通道政策，希望高速公路实施差异化收费，减低企业开销。这些总计496.6亿元。二是中止营运车辆二级确保强制性检测。对合乎纸盒及数量容许的12种较低危气体，按照普通道路货物运输展开管理。

这两项增加企业运输成本150亿元。三是减少港航企业经营服务性收费，调整和规范海运附加费、港口建设费等收费政策，中止船舶港务费、船舶登记费、船舶及船用产品设施检验费。

这些增加费用135亿元。四是大力发展多式客货，希望无车分装物流的创意发展，有效地提高运输的组织效率。

这些减低企业开销大约100亿元。刘小明回应，保证2018年物流叛成本不高于2017年的水平。在补短板、叛成本、强劲服务、优环境、减动能五方面着力推展交通运输领域供给外侧结构性改革，让百姓更加多获益。

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